Les caractéristiques techniques du Kymco Dink Street.

Le Kymco Dink Street 125 cc est l'équivalent du Yamaha X-Max. Il s'est très vite imposé afin de devenir une véritable référence dans le domaine des scooters GT 125. Avec un prix d'achat de 3 299 Euros (prix constaté en novembre 2011) pour un scooter de marque Kymco, il est un scooter 125 simple d'utilisation.

Le Kymco Dink Street est animé par un monocylindre 4 temps à 4 soupapes, munie d'un catalyseur et d'une cylindrée de 124, 8 centimètres cubes. Ce qui lui permet d'être réactif et performant. L'alimentation est réalisé par le biais d'une injection électronique. Le refroidissement est liquide. Le démarrage s'effectue électriquement. La boite de vitesse est un variateur automatique.

La suspension avant est confié à une fourche hydraulique possédant un débattement de 113 millimètres, la suspension arrière est composé de 2 amortisseurs hydraulique règlable en pré-charge et possédant un débattement de 100 millimètres. Le freinage avant est composé d'un disque de 260 millimètres de diamètre avec un étrier à double pistons. Le freinage arrière est composé d'un disque de 240 millimètres de diamètre avec un étrier à piston unique. Les pneumatiques sont de type tubeless (sans chambre à air) de 14 pouces à l'avant et de 13 pouces à l'arrière. Les jantes sont en alliage d'aluminium et de couleur noir.

La contenance du réservoir, de 12, 5 litres permet à ce scooter d'avoir une autonomie de 300 kilomètres en moyenne. Il est homologué aux normes antipollution EURO 3.