Les caractéristiques techniques du Gilera Stalker.

Le gilera stalker est l'équivalent du booster de la marque Mbk. Il est devenu une véritable référence dans le domaine des scooters à grosses roues. Avec un prix d'achat peu élever 1 399 Euros (prix constaté en novembre 2011) pour un scooter urbain à l'allure sympathique, il pourrait bien devenir le nouveau best seller des scooters urbain 50 cc.

Le Gilera stalker est animé par un monocylindre Piaggio 2 temps, HI PER 2 PRO, munie d'un catalyseur et d'une cylindrée de 49, 4 centimètres cubes. Ce qui lui permet d'être réactif et performant. L'alimentation du monocylindre est réalisé par le biais d'un carburateur Dell'Orto de 17, 5 millimètres de diamètre et munie d'un starter automatique. Le refroidissement est par air forcé. Le démarrage s'effectue électriquement ou par kick. Le variateur est automatique et de type CVT avec asservisseur de couple ainsi que l'embrayage qui est automatique et de type centrifuge.

La suspension avant est confié à une fourche hydraulique inversée de 30 millimètres de diamètre et possédant une course de 73 millimètres, la suspension arrière est un mono-amortisseur avec pré-charge du ressort réglable sur 4 position et possédant une course de 60 millimètres. Le freinage avant est un disque de 190 millimètres de diamètre avec un étrier à double piston opposés.  Le freinage arrière est un tambour de 110 millimètres de diamètre. Les pneumatiques sont de type tubeless (sans chambre à air) de 10 pouces et de marque Sava. Les jantes sont en alliage d'aluminium moulé sous pression et de couleur noir.

Avec une longueur de 1 760 millimètres, une largeur de 720 millimètres et un empattement de 1 230 millimètres, ses dimensions, rendent ce scooter idéal pour la ville. De plus il a une hauteur de selle de 815 millimètres, elle est étudier afin de pouvoir acceuillir un passager.

La contenance du réservoir, de 5, 5 litres, dont 1, 1 litres de réserve permet à ce scooter une autonomie de 160 kilomètres en moyenne. Il est homologué aux normes antipollution EURO 2.